Разговоры, а не планирование дорог, были приоритетом в управлении GERB. До сих пор не разработана комплексная концепция развития дорожной инфраструктуры в Болгарии, и это является серьезной проблемой. Аварии случаются не только потому, что дороги в плохом состоянии и водители не соблюдают правила, но и потому, что не хватает автомагистралей и скоростных автомагистралей, чтобы справиться с растущим трафиком.
Об этом прокомментировал министр регионального развития и благоустройства арх. Иван Шишков в программе «Вопросы» на ТВ1.
Отсутствие проекта является основной проблемой и при строительстве трассы Хемус, напомнил областной министр и еще раз пояснил, что проекты были только на 1, 2 и 3 участки. Лоты 4, 5 и 6 находились в стадии проектирования и утверждены планы развития Детали, и предыдущий офис завершил экспроприацию собственности в соответствии с ними.
«Тогда мы провели выездные проверки и выяснили, что на этих участках началась незаконная застройка, и оказалось, что на некоторые участки даже нет маршрута», — прокомментировал также министр. Поэтому теперь усилия руководства МРВД и АПИ будут сосредоточены на том, чтобы найти законный способ узаконить незаконное строительство участков 4, 5 и 6, а также спланировать остальные — 7, 8 и 9. Идея в том, чтобы объявить незаконное строительство терпимым, чтобы не сносить все, что сделано до сих пор, стало понятно из слов архитектора Шишкова.
На комментарий лидера ГЕРБ Бойко Борисова о его связи с партией министр ответил, что никогда не был членом ни ГЕРБ, ни какой-либо другой политической силы.
«Он перепутал понятия муниципалитета и партии», — пояснил Шишков и добавил: «Я никогда не был под защитой партии, был главным архитектором при мэрах от разных политических сил. По поводу трагедии с ребенком — выяснилось, что я не подписывала документ, и там велось незаконное строительство».
В интервью областной министр опроверг слухи о закрытии Болгарского холдинга по водоснабжению: «Никто его не закроет, наоборот — мы штаты оптимизируем», — сказал он и добавил, что цена на воду повышена в значительной степени не из-за холдинга, а из-за того, что им не пользуются. Идея состоит в том, чтобы использовать возможности и средства этой структуры для поддержки муниципальных проектов водоснабжения и канализации, где у местного самоуправления есть потребность, подчеркнул министр.
Он также сообщил, что еще одна идея, над которой будет работать, заключается в том, чтобы компании водоснабжения и водоотведения самостоятельно обеспечивали производство электроэнергии, поэтому ожидается, что в некоторых местах цена на воду упадет.
В ходе беседы архитектор Шишков вспомнил случай с водой в Бургасе, где из-за труб, купленных Бургасским водопроводным узлом за 20 миллионов левов, цена на воду теперь будет намного выше, и эти инвестиции придется оплачивать. для жителей Бургаса, а трубы уже полтора года лежат в полях возле села Медово. По словам министра, инвестиции должны были осуществляться не за счет населения, а могли быть осуществлены государством или поддержаны гидротехническим холдингом.
